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La Huayra Roadster è l'autovettura sportiva scoperta realizzata aella Pagani Automobili.
Costruita interamente in carbo-titanio, pesa 1.280 kg, 80 kg meno della variante chiusa. Un primato unico per una hypercar che passa dalla soluzione coupé a quella roadster, ottenuto grazie allo sviluppo della tecnologia legata alla realizzazione del carbo-titanio (sviluppato in esclusiva dalla Pagani): il nuovo materiale ottenuto, a parità di peso, garantisce il 52% di rigidità torsionale extra.
Il tettuccio è doppio. Uno di vetro e carbonio: da smontare e lasciare a casa.
Pagani Huayra Roadster è spinta dalla potenza del motore Mercedes-AMG M158. Un propulsore a dodici cilindri, costruito specificatamente da Mercedes-AMG per Pagani Automobili che beneficia dello sviluppo fatto per Huayra BC, erogando una potenza di 764 cv a 6200 giri al minuto ed una coppia di oltre 1000 NM disponibili già a 2400 giri.
Dotato della più moderna tecnologia disponibile, il motore biturbo 12 cilindri a V di 60 gradi con 5980 cm3 di cilindrata, è stato sviluppato per soddisfare non solo le sempre più stringenti normative di inquinamento, ma anche per conferire a Huayra Roadster una guida rilassata ma anche elettrizzante. Le turbine sono state progettate per offrire una risposta immediata dell’acceleratore senza nessun ritardo nell’erogazione, dando al pilota il pieno controllo.
La lubrificazione a carter secco poi, permette un perfetto funzionamento del motore anche in condizioni di estreme accelerazioni laterali.
Il motore M158 è omologato per le più restrittive normative ambientali EURO 6b e Carb.
Le prestazioni della Huayra Roadster:
Vel. max: 350 km/h
Accelerazione o-100 km/h: circa 3 secondi
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