ANS “Agenzia Nazionale per la Sicurezza” è stata notificata ai paesi membri nel 2012 e da allora è diventata leader nel settore non soltanto in Italia dove vanta innumerevoli agenzie, ma anche in tutta Europa.
ANS è un Organismo ufficiale notificato ai 27 paesi membri della Commissione Europea con numero NB2405. L’Ente partecipa attivamente alle riunioni del Gruppo RSG della Commissione Europea per confrontarsi periodicamente su varie casistiche ed uniformare l’applicazione della Direttiva 2013/53/EU nella Nautica da Diporto.
Certificazione CE per unità da diporto e componenti
L’Organismo verifica la rispondenza dei requisiti e successivamente rilascia il certificato CE ad unità da diporto o loro componenti costruiti nei 27 paesi dell’Unione Europea o importate da paesi extra UE (gommoni, moto d’acqua, imbarcazioni da 2,5 mt fino a 24 mt, timone a ruota, meccanismo di sterzo e cablaggi, dispositivo di blocco avviamento di motori fuoribordo con marcia innestata, serbatoi del carburante destinati a impianti fissi e tubazioni del carburante, boccaporti e oblò prefabbricati, protezione antincendio per motori entrobordo ed entrobordo con comando a poppa a benzina e per gli spazi contenenti serbatoi di benzina). Anche le modifiche rilevanti apportate, dopo la costruzione, su unità marcate CE subiscono la Direttiva 2013/53/EU e vanno verificate ed eventualmente autorizzate dall’ANS.
Oltre alle attività di verifica e certificazione finalizzate al rilascio del certificato CE da parte dell’Organismo tecnico, l’ANS si occupa anche della verifica, rilascio e convalida delle certificazioni previste dal Dlgs 18 luglio 2005, n. 171 – Decreto 29 luglio 2008, n. 146 e delle modifiche rilevanti su unità da diporto non marcate CE come previsto dalla “Circolare MIT Prot. 0014281 del 21/05/2019” (qualsiasi modifica dell’unità che produca effetti sui requisiti essenziali di sicurezza stabiliti dal D.lgs 171/2005 deve prevedere una procedura di conferma di tali requisiti ad opera di un Organismo Notificato).
Fanno parte delle modifiche rilevanti i seguenti casi:
Variazione delle dimensioni principali;
Variazione del numero di persone trasportabili;
Variazione di potenza;
Variazione del numero di motori installati;
Variazione del sistema di trasmissione;
Variazione dell’impianto del combustibile;
Estensione dei limiti di navigazione;
Variazione della disposizione dei pesi a bordo;
Modifiche strutturali
L’unità verrà sottoposta a visita per la verifica dei requisiti di sicurezza, a buon esito di tali controlli verrà rilasciato un Certificato di Idoneità
Nautica e Shipping
Il Certificato di Sicurezza è il documento che attesta la rispondenza dell’unità da diporto alle disposizioni di cui l’art. 50 del D.M. 146/2008.
RILASCIO – (Visita iniziale)
Il certificato di sicurezza è rilasciato, all’atto della prima iscrizione nel registro delle imbarcazioni da diporto sulla base di una attestazione di idoneità rilasciata, da un organismo tecnico. L’unità viene sottoposta ad accertamento completo delle caratteristiche di sicurezza e navigabilità.
CONVALIDA (Visita occasionale)
Nel caso in cui l’unità abbia subito gravi avarie o siano state apportate innovazioni o abbia subito mutamenti alle caratteristiche tecniche di costruzione non essenziali, il certificato di sicurezza è sottoposto a convalida sulla base di una attestazione di idoneità rilasciata da un organismo tecnico. Saranno effettuati gli accertamenti atti a valutare il ripristino dei requisiti essenziali in base ai quali è stato rilasciato il certificato di sicurezza
RINNOVO (Visita periodica)
Il certificato si sicurezza si rinnova di diritto ogni cinque anni, a seguito di rilascio di un’attestazione di idoneità da parte di un organismo tecnico. L’imbarcazione è sottoposta ad una vista per il rinnovo del certificato di sicurezza.
Nautica e Shipping
Riunione ufficiale degli Organismi Notificati alla Commissione Europea ai sensi della Direttiva 2013/53/EU. ANS partecipa attivamente alle riunioni del Gruppo RSG della Commissione Europea per confrontarsi su varie casistiche ed uniformare l'applicazione della Direttiva inerente la nautica da diporto.Nautica e Shipping
ScheriaCup24 è una regata organizzata, nelle date del 5-7 maggio 2023 con base nel porto di Forio, dalla Lega Navale Italiana sezione Isola di Ischia con la collaborazione del Circolo Nautico Punta Imperatore e del Club Nautico della Vela di Napoli. Segreteria Organizzativa presso Lega Navale Italiana – sez. Isola d’Ischia
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