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Giambattista Ceruti

Fondatore ECODIRECTION - Evolutive Technology
Imprenditore
Automotive
Milano (MI) - Italia

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  • Nome Azienda: ECODIRECTION - Evolutive Technology
  • Nome e Cognome: Giambattista Ceruti
  • CAP: 20100
  • Città: Milano
  • Provincia: MI
  • Nazione: Italia
  • Lingua preferita: IT
  • Sito web: http://ecodirection.eu
  • Settore: Automotive

Descrizione

NON IDEE MA PRODOTTI INNOVATIVI CONCRETI... DI FORTE IMPATTO ECONOMICO ED ECOLOGICO.
NON SONO IDEE, SOGNI FREENERGY DI FANTA-MECCANICA …sono progetti verificabili, studiati nei minimi particolari secondo regole matematiche, della fisica, della meccanica e della termodinamica.
Con marcata sensibilità e concretezza verso temi ambientali, con ragionevole passione, razionale ambizione e sopra tutto, con presupposti scientifici verificabili, ci siamo impegnati nella ricerca di nuove soluzioni in ambito meccanica innovativa che porteranno consistenti vantaggi ...per tutti.
Con diverse rivendicazioni brevettuali abbiamo terminato la progettazione esecutiva di pompe e motori idraulici, compressori alta pressione, un motore a vapore e - BIG PROJECT- un rivoluzionario motore endotermico. Questi componenti con caratteristiche tecniche uniche, rendono possibili anche nuove applicazioni. IN PARTICOLARE IL MOTORE ENDOTERMICO MULTICARBURANTE che funziona con qualsiasi carburante liquido o gassosi, anche con idrogeno, prospettando importanti e consistenti risultati in termini ECOLOGICI ed ECONOMICI, sarà una vera rivoluzione.
Con la combustione totale del carburante si avrà una riduzione dei consumi di oltre il 50% e relativa riduzione emissione di CO2, ma in ogni caso senza emissione di polveri sottili PM10.
NON SIAMO NE PERDITEMPO NE ILLUSI SOGNATORI e senza rincorrere chimere di free-energy, con la razionalità scientifica e matematica, delle leggi della fisica e della termodinamica, abbiamo studiato e proponiano prodotti innovativi.
DISPONIBILI A QUALSIASI CONFRONTO CON INGEGNERI SPECIALISTI DI SETTORE AUTOMOTIVE ED ALTRO.

NOT IDEAS BUT CONCRETE INNOVATIVE PRODUCTS ... OF STRONG ECONOMIC AND ECOLOGICAL IMPACT
With marked sensitivity and concreteness towards environmental issues, with reasonable passion, rational ambition and above all, with verifiable scientific assumptions, we are committed to the search for new solutions in the field of innovative mechanics that will bring substantial benefits ... for everyone.
With various patent claims we have completed the executive design of hydraulic pumps and motors, high pressure compressors, a steam engine and - BIG PROJECT - a revolutionary endothermic engine. These components with unique technical characteristics also make new applications possible. IN PARTICULAR THE MULTI-FUEL ENDOTHERMIC ENGINE that works with any liquid or gaseous fuel, even with hydrogen, presenting important and consistent results in ECOLOGICAL and ECONOMIC terms, will be a real revolution.
With the total combustion of the fuel there will be a reduction in consumption of over 50% and relative reduction in CO2 emissions, but in any case without emission of fine particles PM10.
WE ARE NOT TIME WASTER OR DREAMERS and without chasing free-energy chimeras, with the scientific and mathematical rationality of the laws of physics and thermodynamics, we have studied and propose innovative products.

AVAILABLE TO ANY COMPARISON WITH AUTOMOTIVE AND OTHER ENGINEERING SPECIALISTS.

 

Curriculum vitae

Sono un sessantenne con lunga esperienza imprenditoriale e dirigenziale in vari settori. Dal 2000 sono approdato nel mondo delle tecnologie ambientali - energie rinnovabili e da quattro anni, con un amico, partner tecnico e inventore, lavoro allo sviluppo di progetti innovativi... prodotti che possano dare un valido contributo ad alcune problematiche.

 

Note

Per ciascuno dei 4 progetti sono state presentate domande di brevetto.
WWW.STEAMMOTOR.EU - motore a vapore con rendimento 30% per qualsiasi utilizzo
WWW.IDRATEC.EU - pompe motori idraulica-oleodinamica
WWW.EOLOTEC.EU - compressori Hight pressure
WWW.IANUSMOTOR.EU - rivoluzionario motore endotermico multicarburante rendimento 60-65%

 

Risultati

La competenza ingegneristica è necessaria per comprendere, apprezzarne e validarne le caratteristiche dei progetti studiati nei minimi particolari secondo regole matematiche, della fisica, della meccanica e della termodinamica. SIAMO DISPONIBILI A QUALSIASI CONFRONTO TECNICO,

Dal sito www.ecodirection.eu e specifici collegati, sono visibili i diversi progetti che presentano forte innovazione con la riduzione di consumi di carburante, e quindi riducendo le emissioni di CO2, a seconda dei casi fino al 60%- 70%.
QUINDI CONSISTENTI RISULTATI IN TERMINI ECONOMICI ED ECOLOGICI.
Per l'avviamento produttivo, lo sviluppo commerciale cerchiamo partner finanziatore o ancora meglio imprenditore in ambito meccanica di precisione con il quale condividere le prospettive e futuro (giudicherete quanto importante e grande).
I progetti, che hanno peso e prospettive (in tutti i sensi) diversi richiedono investimenti minimi in quanto, non escludendo la possibilità di produzioni di piccola serie, l'obiettivo commerciale finale è quello di concedere in licenza d'uso i prodotti.

 


STEAMMOTOR - motore a vapore - ENERGIA DAL CALORE DISPONIBILE O DI SCARTO

Energia e ambiente

STEAMMOTOR con un rendimento 30% è una vera rivoluzione in quanto, con grandi vantaggi permette di utilizzare, anche in piccoli impianti, la forza pulita del vapore.
Grazie a soluzioni brevettate sui sistemi di tenuta e di compensazione che annullano le spinte e gli effetti della forza centrifuga è possibile oggi la costruzione di un motore che ha caratteristiche di rendimento disponibili solo con turbine multistadio che, per i costi elevati sono utilizzati in grandi impianti (da diversi milioni). La tecnologia che abbiamo brevettato, con dimensioni ridotte e per costi, comunque contenuti, ne permette un utilizzo anche per piccoli impianti aprendo strade nuove per la produzione di energia, soprattutto da fonti rinnovabili.
Con consistenti vantaggi ECONOMICI ed ECOLOGICI , le valide e vantaggiose applicazioni sono:
1. STEAMMOTOR APPLICATO A VALLE DI IMPIANTI DI COGENERAZIONE ESISTENTI O DI NUOVA COSTRUZIONE: Recupera l'energia termica normalmente dispersa dallo scarico, trasformandola in lavoro – PORTANDO A OLTRE IL 52% IL RENDIMENTO TOTALE.

2. STEAMMOTOR con caldaia a BIOMASSA, la quale produce il calore necessario alla produzione di vapore. Una produzione elettrica del 30% sul calore nominale prodotto, che comunque rimane a disposizione per gli usi sanitari.

3. STEAMMOTOR con caldaia a gas-metano che produce il calore necessario alla produzione di vapore. Produzione elettrica del 30% sul calore che comunque rimane a disposizione per gli usi sanitari.

4. STEAMMOTOR con combustori pirolitici che producono il calore necessario alla produzione di vapore. Una produzione elettrica del 30% sul calore nominale prodotto, che comunque rimane a disposizione per gli usi sanitari. Senza le problematiche relative alla qualità dei gas da utilizzare nei motori e alle criticità delle frequenti manutenzioni.

Per ciascuna delle tre applicazioni abbiamo già pronti studi e progetti di massima degli scambiatori che dovranno produrre il vapore necessario al funzionamento.
Abbiamo in programma incontri con realtà industriali che producono e commercializzano questi impianti. Con l’istallazione di STEAMPOWER si potranno avere notevoli incrementi di produzione elettrica, rendendo così molto interessante questa soluzione tecnologica -UNICA- che si rifà al passato, ma con la forza di rendimenti consistenti e quindi, sotto tanti i punti di vista, fortemente vantaggiosa.
Cerchiamo partner con cui condividerne le varie fasi di sviluppo e presentazione al mercato.
Info email gioceruti@gmail.com

IANUSMOTOR RIVOLUZIONARIO MOTORE endotermico ad alto rendimento

Energia e ambiente

IANUSMOTOR è un motore di nuova concezione, “VERA EVOLUZIONE DEI MOTORI “ in quanto non è a scoppio ma a combustione continua. Può funzionare con carburante di qualsiasi tipo sia liquido che gassoso e con la combustione totale, non da luogo ad emissioni di particolato (PM10)…di conseguenza: RISPARMIO DI CARBURANTE OLTRE IL 50% E CONSEGUENTE RIDUZIONE DI EMISSIONI DI CO2 . E’ adatto a tutti gli utilizzi per co-generatori, generatori, mezzi agricoli, aerei ad elica, treni ecc ecc… e nel settore auto-motive troverà applicazione valida, vantaggiosa diffusa e risolutiva molto meglio della … sbandierata mobilità elettrica che con fisiologici problemi di autonomia, di durata della carica delle batterie ed il costo elevato delle stesse ( oltre ai problemi di reperibilità di minerali rari necessari alla loro costruzione), con problemi di generazione e trasporto dell’energia elettrica, con un basso rendimento finale del circa 25% equivalente ai veicoli a benzina, a meno di invenzioni per ora impensabili di storage, è una soluzione che potrà avere una diffusione limitata al 8 – 10% massimo, quindi non può essere una vera soluzione. In attesa di miracolose soluzioni Free Energy o di fusione fredda che tra 50 anni minimo (forse) inizieranno ad essere sperimentate e di conseguenza …l'utilizzo di motori endotermici è - e sarà- per decenni l'unica reale possibilità. Sarebbe quindi ragionevole la necessità di utilizzare motori a combustione che presentino innovazione, con la riduzione dei consumi energetici e la riduzione delle emissioni, oppure utilizzando carburanti alternativi come il metanolo ricavato da coltivazioni di terreni non destinati ad uso alimentazione…una vera coltivazione di energia pulita . IL MOTORE CHE ABBIAMO BREVETTATO PUO’ CONTRIBUIRE IN MANIERA CONSISTENTE ALLA SOLUZIONE DI DIVERSI PROBLEMI ED E’ CARATTERIZZATO DA:
a. un alta efficienza (65% con carburanti liquidi 60% con carburanti gassosi);
b. dimezzamento dei consumi; e. dimezzamento delle emissioni di CO2;
c. assenza di emissione di polveri sottili PM10.

Paragonato i motori a scoppio a ciclo Otto il motore JANUS presenta soluzioni nuove per:
1. geometria e costruzione
2. soluzioni di tenuta
3. funzionamento lineare e stabile
4. affidabilità e lunga durata perchè con attriti pressochè annullati
5. massa e peso ridotto
6. stress meccanici ridotti.
IANUSMOTOR E' UNA SOLUZIONE , CONCRETA , PERCORRIBILE CON IMPORTANTI RISULTATI ECONOMICI ED ECOLOGICI. Visita il sito www.ianusmotor.eu per approfondimenti.

IANUSMOTOR motore endotermico alto rendimento

Automotive

IANUSMOTOR è un motore di nuova concezione, “E’ UNA VERA EVOLUZIONE DEI MOTORI “ in quanto non è a scoppio ma a combustione continua. Può funzionare con carburante di qualsiasi tipo sia liquido che gassoso e con la combustione totale, non da luogo ad emissioni di particolato (PM10)…di conseguenza: RISPARMIO DI CARBURANTE OLTRE IL 50% E CONSEGUENTE RIDUZIONE DI EMISSIONI DI CO2 . E’ adatto a tutti gli utilizzi per co-generatori, generatori, mezzi agricoli, aerei ad elica, treni ecc ecc… e nel settore auto-motive troverà applicazione valida, vantaggiosa diffusa e risolutiva molto meglio della … sbandierata mobilità elettrica che con fisiologici problemi di autonomia, di durata della carica delle batterie ed il costo elevato delle stesse ( oltre ai problemi di reperibilità di minerali rari necessari alla loro costruzione), con problemi di generazione e trasporto dell’energia elettrica, con un basso rendimento finale del circa 25% equivalente ai veicoli a benzina, a meno di invenzioni per ora impensabili di storage, è una soluzione che potrà avere una diffusione limitata al 8-10% massimo, quindi non può essere una vera soluzione. In attesa di miracolose soluzioni Free Energy o di fusione fredda che tra 50 anni minimo (forse) inizieranno ad essere sperimentate e di conseguenza …l'utilizzo di motori endotermici è - e sarà- per decenni l'unica reale possibilità. Sarebbe quindi ragionevole la necessità di utilizzare motori a combustione che presentino innovazione, con la riduzione dei consumi energetici e la riduzione delle emissioni, oppure utilizzando carburanti alternativi come il metanolo ricavato da coltivazioni di terreni non destinati ad uso alimentazione…una vera coltivazione di energia pulita . IL MOTORE CHE ABBIAMO BREVETTATO PUO’ CONTRIBUIRE IN MANIERA CONSISTENTE ALLA SOLUZIONE DI DIVERSI PROBLEMI ED E’ CARATTERIZZATO DA:
a. un alta efficienza (65% con carburanti liquidi 60% con carburanti gassosi);
b. dimezzamento dei consumi; e. dimezzamento delle emissioni di CO2;
c. assenza di emissione di polveri sottili PM10.

Paragonato i motori a scoppio a ciclo Otto il motore JANUS presenta soluzioni nuove per:
1. geometria e costruzione
2. soluzioni di tenuta
3. funzionamento lineare e stabile
4. affidabilità e lunga durata in quanto gli attriti sono presso chè annullati
5. massa e peso ridotto
6. stress meccanici ridotti.
IANUSMOTOR E' UNA SOLUZIONE , CONCRETA , PERCORRIBILE CON IMPORTANTI RISULTATI ECONOMICI ED ECOLOGICI. Visita il sito www.ianusmotor.eu per approfondimenti.

IANUSMOTOR -motore endotermico rivoluzionario

Energia e ambiente

IANUSMOTOR è un motore di nuova concezione, “E’ UNA VERA EVOLUZIONE DEI MOTORI “ in quanto non è a scoppio ma a combustione continua. Può funzionare con carburante di qualsiasi tipo sia liquido che gassoso e con la combustione totale, non da luogo ad emissioni di particolato (PM10)…di conseguenza: RISPARMIO DI CARBURANTE OLTRE IL 50% E CONSEGUENTE RIDUZIONE DI EMISSIONI DI CO2 . E’ adatto a tutti gli utilizzi per co-generatori, generatori, mezzi agricoli, aerei ad elica, treni ecc ecc… e nel settore auto-motive troverà applicazione valida, vantaggiosa diffusa e risolutiva molto meglio della … sbandierata mobilità elettrica che con fisiologici problemi di autonomia, di durata della carica delle batterie ed il costo elevato delle stesse ( oltre ai problemi di reperibilità di minerali rari necessari alla loro costruzione), con problemi di generazione e trasporto dell’energia elettrica, con un basso rendimento finale del circa 25% equivalente ai veicoli a benzina, a meno di invenzioni per ora impensabili di storage, è una soluzione che potrà avere una diffusione limitata al 8-10% massimo, quindi non può essere una vera soluzione. In attesa di miracolose soluzioni Free Energy o di fusione fredda che tra 50 anni minimo (forse) inizieranno ad essere sperimentate e di conseguenza …l'utilizzo di motori endotermici è - e sarà- per decenni l'unica reale possibilità. Sarebbe quindi ragionevole la necessità di utilizzare motori a combustione che presentino innovazione, con la riduzione dei consumi energetici e la riduzione delle emissioni, oppure utilizzando carburanti alternativi come il metanolo ricavato da coltivazioni di terreni non destinati ad uso alimentazione…una vera coltivazione di energia pulita . IL MOTORE CHE ABBIAMO BREVETTATO PUO’ CONTRIBUIRE IN MANIERA CONSISTENTE ALLA SOLUZIONE DI DIVERSI PROBLEMI ED E’ CARATTERIZZATO DA:
a. un alta efficienza (65% con carburanti liquidi 60% con carburanti gassosi);
b. dimezzamento dei consumi; e. dimezzamento delle emissioni di CO2;
c. assenza di emissione di polveri sottili PM10.

Paragonato i motori a scoppio a ciclo Otto il motore JANUS presenta soluzioni nuove per:
1. geometria e costruzione
2. soluzioni di tenuta
3. funzionamento lineare e stabile
4. affidabilità e lunga durata in quanto gli attriti sono presso chè annullati
5. massa e peso ridotto
6. stress meccanici ridotti.
IANUSMOTOR E' UNA SOLUZIONE , CONCRETA , PERCORRIBILE CON IMPORTANTI RISULTATI ECONOMICI ED ECOLOGICI. Visita il sito www.ianusmotor.eu per approfondimenti.

IDRAPOWER - Per automotive è un sistema di trasmissione idrodinamico fortemente innovativo.

Automotive

Il sistema IDRAPOWER nasce dalla tecnologia IDRATEC .
Le normali pompe idrauliche a palette, possono raggiungere elevate pressioni, ma con piccole portate, questo a causa della loro conformazione ellissoidale, così concepita per annullare la spinta sull’asse dovuta alle alte pressioni, che graverebbe sui cuscinetti causandone una rapida usura.
Un’altra caratteristica di queste pompe è che le palette vengono mantenute aderenti alla superficie interna della volta ellissoidale da delle molle, la cui spinta viene in parte compensata dalla pressione del lato mandata, ma non nel lato aspirazione, questo comporta un notevole attrito interno, che ne limita il numero dei giri, oltre a richiedere una maggiore potenza aggiuntiva al motore.
Un vantaggio di questo tipo di pompe è che sono auto adescanti.
La soluzione IDRATEC ha risolto il problema degli attriti interni con un sistema meccanico, che per la sua conformazione, mantiene le palette aderenti alla superficie di rotazione in maniera naturale, come avviene con le fasce elastiche nei pistoni, in oltre, la forza centrifuga esercitata sulle palette, non influisce minimamente sul loro attrito sulle pareti interne, permettendo a questo tipo di pompe di poter lavorare anche ad un elevato numero di giri. Anche in questo caso, è previsto un sistema di compensazione che annulla le spinte nocive sui cuscinetti.
A titolo di esempio, la pompa IDRATEC mod. IPA300, può raggiungere 300 bar, ha una portata per giro di 122 cm3, e a 2000 giri/min. ha una portata di 244 litri.
Le sue dimensioni sono contenute in un parallelepipedo di 264x150x274 mm.
Tutte le pompe IDRATEC possono essere sia a portata fissa che variabile.
Per la loro elevata portata possono essere impiegate in variatori idraulici anche per autotrazione con pressioni non superiori alle 80÷90 bar, riducendo in tal modo gli attriti e quindi anche il riscaldamento dell’olio idraulico a valori accettabili.

Tutte le pompe IDRATEC sono reversibili e possono funzionare anche da motori idraulici.
La soluzione brevettata IDRATEC ha risolto il problema degli attriti interni con un sistema meccanico, che per la sua conformazione, mantiene le palette aderenti alla superficie di rotazione in maniera naturale, come avviene con le fasce elastiche nei pistoni, in oltre, la forza centrifuga esercitata sulle palette, non influisce minimamente sul loro attrito sulle pareti interne, permettendo a questo tipo di pompe di poter lavorare anche ad un elevato numero di giri. Anche in questo caso, è previsto un sistema di compensazione che annulla le spinte nocive sui cuscinetti.
A titolo di esempio, la pompa IDRATEC mod. IPA300, può raggiungere 300 bar, ha una portata per giro di 122 cm3, e a 2000 giri/minuto ha una portata di 244 litri. Le sue dimensioni sono contenute in un parallelepipedo di 264x150x274 mm.
Per la loro elevata portata possono essere impiegate in variatori idraulici anche per autotrazione con pressioni non superiori alle 80÷90 bar, riducendo in tal modo gli attriti e quindi anche il riscaldamento dell’olio idraulico a valori accettabili.
Le pompe IDRATEC potranno essere realizzate per i diversi utilizzi per qualsiasi portata sia fissa che variabile e al bisogno con gli attacchi delle varie tipologie.
GRAZIE ALLE CARATTERISTICHE BREVETTATE , PER AUTOMOTIVE ABBIAMO PRONTO UN SISTEMA DI TRASMISSIONE IDRODINAMICO FORTEMENTE INNOVATIVO. VISITA IL SITO www.idratec.eu

STEAMMOTOR - motore a vapore - ENERGIA DAL CALORE DISPONIBILE O DI SCARTO

Energia e ambiente

STEAMMOTOR con un rendimento 30% è una vera rivoluzione in quanto, con grandi vantaggi permette di utilizzare, anche in piccoli impianti, la forza pulita del vapore.
Grazie a soluzioni brevettate sui sistemi di tenuta e di compensazione che annullano le spinte e gli effetti della forza centrifuga è possibile oggi la costruzione di un motore che ha caratteristiche di rendimento disponibili solo con turbine multistadio che, per i costi elevati sono utilizzati in grandi impianti (da diversi milioni). La tecnologia che abbiamo brevettato, con dimensioni ridotte e per costi, comunque contenuti, ne permette un utilizzo anche per piccoli impianti aprendo strade nuove per la produzione di energia, soprattutto da fonti rinnovabili.
Con consistenti vantaggi ECONOMICI ed ECOLOGICI , le valide e vantaggiose applicazioni sono:
1. STEAMMOTOR APPLICATO A VALLE DI IMPIANTI DI COGENERAZIONE ESISTENTI O DI NUOVA COSTRUZIONE: Recupera l'energia termica normalmente dispersa dallo scarico, trasformandola in lavoro – PORTANDO A OLTRE IL 52% IL RENDIMENTO TOTALE.

2. STEAMMOTOR con caldaia a BIOMASSA, la quale produce il calore necessario alla produzione di vapore. Una produzione elettrica del 30% sul calore nominale prodotto, che comunque rimane a disposizione per gli usi sanitari.

3. STEAMMOTOR con caldaia a gas-metano che produce il calore necessario alla produzione di vapore. Produzione elettrica del 30% sul calore che comunque rimane a disposizione per gli usi sanitari.

4. STEAMMOTOR con combustori pirolitici che producono il calore necessario alla produzione di vapore. Una produzione elettrica del 30% sul calore nominale prodotto, che comunque rimane a disposizione per gli usi sanitari. Senza le problematiche relative alla qualità dei gas da utilizzare nei motori e alle criticità delle frequenti manutenzioni.

Per ciascuna delle tre applicazioni abbiamo già pronti studi e progetti di massima degli scambiatori che dovranno produrre il vapore necessario al funzionamento.
Abbiamo in programma incontri con realtà industriali che producono e commercializzano questi impianti. Con l’istallazione di STEAMPOWER si potranno avere notevoli incrementi di produzione elettrica, rendendo così molto interessante questa soluzione tecnologica -UNICA- che si rifà al passato, ma con la forza di rendimenti consistenti e quindi, sotto tanti i punti di vista, fortemente vantaggiosa.
Cerchiamo partner con cui condividerne le varie fasi di sviluppo e presentazione al mercato.

Motore a Vapore ad alto rendimento

Energia e ambiente

Il motore a vapore STEAMMOTOR con un rendimento 30% è una vera rivoluzione in quanto permette di utilizzare, con grandi vantaggi e anche in piccoli impianti la forza vapore.



Grazie a soluzioni brevettate sui sistemi di tenuta e di compensazione che annullano le spinte e gli effetti della forza centrifuga è possibile oggi la costruzione di un motore che ha caratteristiche di rendimento disponibili solo con turbine multistadio che, per i costi elevati sono utilizzati in grandi impianti (da decine di milioni). La tecnologia che abbiamo brevettato, con dimensioni ridotte e per costi, comunque contenuti, ne permette un utilizzo anche per piccoli impianti aprendo strade nuove per la produzione di energia, soprattutto da fonti rinnovabili.



LE APPLICAZIONI CHE ABBIAMO IDENTIFICATO VALIDE E SICURAMENTE PERCORRIBILI SONO TRE:



1. MOTORE A VAPORE APPLICATO A VALLE DI IMPIANTI DI COGENERAZAZIONE – RECUPERA ENERGIA TERMICA, NORMALMENTE DISPERSA PORTANDO A OLTRE IL 52% IL RENDIMENTO TOTALE.



2. MOTORE A VAPORE APPLICATO A CALDAIA A BIOMASSA CHE TRAMITE GENERATORE DI VAPORE PERMETTE DI PRODURRE ENERGIA ELETTRICA CON UN RENDIMENTO 30%;



3. MOTORE A VAPORE APPLICATO A IMPIANTI DI PIROLISI CHE TRAMITE SCAMBIATORI GENERATORI DI VAPORE PERMETTONO UN RENDIMENTO ELEVATO SENZA LE PROBLEMATICHE RELATIVE ALLA QUALITA DEL GAS DA UTILIZZARE NEI MOTORI ENDOTERMICI ED ALLE CRITICITA’ DELLE FREQUENTI MANUTENZIONI DEGLI STESSI.



Per ciascuna delle tre applicazioni abbiamo già pronti studi e progetti di massima degli scambiatori che dovranno produrre il vapore necessario al funzionamento.



Abbiamo in programma incontri con realtà industriali che producono e commercializzano questi impianti. Con l’istallazione di STEAMPOWER si potranno avere notevoli incrementi di produzione elettrica, rendendo così molto interessante questa soluzione tecnologica -UNICA- che si rifà al passato, ma con la forza di rendimenti consistenti e quindi, sotto tanti i punti di vista, fortemente vantaggiosa.



Cerchiamo partner con cui condividerne le varie fasi di sviluppo e presentazione al mercato.